Bảo dưỡng xe là một trong những việc làm quan trọng để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách bảo dưỡng xe ô tô và xe máy đúng cách, cũng như những lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng xe.
Bảo dưỡng xe ô tô
Xe ô tô là phương tiện di chuyển tiện lợi và an toàn cho nhiều người. Tuy nhiên, để có thể sử dụng xe ô tô lâu dài và luôn hoạt động ổn định, vận hành êm ái, hầu hết các chủ xe đều phải thực hiện công việc đem xe đi bảo dưỡng định kỳ. Vậy bảo dưỡng ô tô như thế nào là hợp lý? Quy trình và thời gian đi bảo dưỡng ra sao? Cùng theo dõi chi tiết trong phần sau.
Quy trình bảo dưỡng xe ô tô
Thông thường, quy trình bảo dưỡng xe ô tô định kỳ sẽ thực hiện theo các bước sau:
Thay nhớt và kiểm tra lọc nhớt: Quy trình thay nhớt và kiểm tra lọc nhớt được thực hiện khá đơn giản. Các thợ sửa xe tại trung tâm bảo dưỡng sẽ nâng xe lên và tháo tất cả các ốc xả nhớt để xả nhớt vô thùng, tiếp đến là tháo bộ phận lọc và kiểm tra độ dơ của lọc nhớt. Sau khi đã kiểm tra bộ phận lọc nhớt và vệ sinh kỹ lưỡng hoặc thay lọc nhớt (nếu cần), thợ sửa xe sẽ siết ốc lại và châm nhớt vào xe ô tô theo từng chủng loại khác nhau, tùy vào yêu cầu của hãng xe.
Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ: Bộ phận lọc gió động cơ có công dụng giúp điều hòa và lọc không khí trước khi hòa trộn với nhiên liệu đi vào buồng đốt. Nếu lọc gió bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình hoạt động của hệ thống động cơ của xe ô tô. Vì thế, theo định kỳ, các trung tâm bảo dưỡng sẽ kiểm tra tổng thể bộ phận này của xe. Nhân viên tại xưởng sẽ vệ sinh sạch lọc gió hoặc thay mới (nếu cần). Theo các chuyên gia trong ngành, các chủ xe nên thay lọc gió động cơ sau khi đã đi được khoảng 50.000 km. Tuy nhiên, tùy theo điều kiện khí hậu, môi trường vận hành mà chủ xe có thể xem xét bảo dưỡng phù hợp bộ phận này của xe.
Kiểm tra lọc gió máy lạnh: Bộ phận lọc gió máy lạnh có nhiệm vụ giữ lại các chất bẩn trong không khí bên ngoài trước khi đi qua dàn lạnh và thổi gió mát vào không gian xe. Theo thời gian, bộ phận lọc gió sẽ là nơi ứ đọng nhiều bụi bẩn và cần vệ sinh sạch sẽ để hạn chế hư hỏng dàn lạnh và đảm bảo nguồn không khí lọc qua máy lạnh sạch và an toàn cho hành khách trên xe ô tô.
Kiểm tra thắng: Thắng xe ô tô là bộ phận vô cùng quan trọng, đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách khi di chuyển trên đường. Theo thời gian, thắng xe sẽ bị mòn và chai cứng, mất tác dụng phanh. Do đó, cần kiểm tra kỹ lưỡng mức độ mòn của má phanh, dây phanh, dầu phanh và thay mới khi cần thiết.
Kiểm tra ắc quy: Ắc quy là nguồn điện duy trì hoạt động của các thiết bị điện trên xe ô tô. Nếu ắc quy bị yếu hoặc hết điện, xe sẽ không khởi động được. Do đó, cần kiểm tra định kỳ dung dịch ắc quy, cực ắc quy, dây nối ắc quy và sạc điện cho ắc quy khi cần.
Kiểm tra bugi: Bugi là bộ phận tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt của động cơ. Nếu bugi bị hư hỏng hoặc bám nhiều than chì, xe sẽ khó nổ máy, tiêu hao nhiều nhiên liệu và gây ô nhiễm môi trường. Do đó, cần kiểm tra màu sắc của bugi, khoảng cách của hai cực bugi và thay mới khi cần.
Kiểm tra lốp và áp suất lốp: Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, ảnh hưởng đến khả năng lái xe và an toàn của xe. Nếu lốp bị mòn hoặc xì hơi, xe sẽ khó điều khiển, dễ trượt và mất thăng bằng. Do đó, cần kiểm tra định kỳ độ mòn của gai lốp, áp suất hơi của lốp và thay mới khi cần.
Bảo dưỡng xe ô tô theo km
Tùy theo mỗi hàng xe sẽ có quy định bảo dưỡng xe ô tô định kỳ khác nhau, chủ xe nên theo dõi qua sách hướng dẫn sử dụng của xe hoặc hỏi ý kiến của nhân viên tại trung tâm bảo dưỡng. Tuy nhiên, một số quy tắc chung về bảo dưỡng xe ô tô theo km như sau:
- Bảo dưỡng xe ô tô lần đầu tiên: Thường được thực hiện sau khi xe đã đi được khoảng 1.000 km hoặc 1 tháng. Lần bảo dưỡng này sẽ kiểm tra các bộ phận cơ bản của xe như nhớt, lọc nhớt, lọc gió, bugi, ắc quy, lốp, thắng, đèn, còi, kính chắn gió, gạt nước, cửa sổ, khóa cửa, ghế ngồi và các thiết bị an toàn khác.
- Bảo dưỡng xe ô tô lần thứ hai: Thường được thực hiện sau khi xe đã đi được khoảng 5.000 km hoặc 6 tháng. Lần bảo dưỡng này sẽ kiểm tra lại các bộ phận đã kiểm tra ở lần đầu tiên và thêm một số bộ phận khác như hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống nhiên liệu, hệ thống làm mát và hệ thống điện.
- Bảo dưỡng xe ô tô lần thứ ba: Thường được thực hiện sau khi xe đã đi được khoảng 10.000 km hoặc 12 tháng. Lần bảo dưỡng này sẽ kiểm tra toàn bộ các bộ phận của xe và thay mới những bộ phận cần thiết như nhớt, lọc nhớt, lọc gió, bugi, ắc quy, lốp, má phanh, dây phanh và dầu phanh.
Sau khi đã bảo dưỡng xe ô tô lần thứ ba, chủ xe nên tiếp tục bảo dưỡng xe định kỳ theo chu kỳ 5.000 km hoặc 6 tháng cho đến khi xe đã đi được 100.000 km hoặc 10 năm. Sau đó, chủ xe nên bảo dưỡng xe theo chu kỳ 2.500 km hoặc 3 tháng để đảm bảo an toàn và hiệu quả của xe.
Bảo dưỡng xe ô tô theo từng loại
Tùy theo từng loại xe ô tô khác nhau sẽ có những yêu cầu và quy trình bảo dưỡng khác nhau. Chủ xe nên tham khảo kỹ sách hướng dẫn sử dụng của hãng xe hoặc hỏi ý kiến của nhân viên tại trung tâm bảo dưỡng để biết cách bảo dưỡng phù hợp với loại xe của mình. Dưới đây là một số ví dụ về cách bảo dưỡng theo từng loại xe ô tô:
Xe ô tô chạy xăng: Xe ô tô chạy xăng là loại xe phổ biến và được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Xe ô tô chạy xăng có ưu điểm là giá thành rẻ hơn so với các loại xe khác, tiêu hao ít nhiên liệu hơn so với xe chạy dầu và ít gây ô nhiễm môi trường hơn so với xe chạy khí. Tuy nhiên, xe ô tô chạy xăng cũng có nhược điểm là độ bền thấp hơn so với xe chạy dầu, khả năng tăng tốc kém hơn so với xe chạy khí và cần bảo dưỡng thường xuyên hơn so với xe chạy điện.
Xe ô tô chạy dầu: Xe ô tô chạy dầu là loại xe có độ bền cao, khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, xe ô tô chạy dầu cũng có nhược điểm là giá thành cao hơn so với xe chạy xăng, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với xe chạy điện và gây ô nhiễm môi trường hơn so với xe chạy khí.
Xe ô tô chạy khí: Xe ô tô chạy khí là loại xe có khả năng tăng tốc cao, tiết kiệm nhiên liệu và ít gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, xe ô tô chạy khí cũng có nhược điểm là giá thành cao hơn so với xe chạy xăng, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với xe chạy điện và cần bảo dưỡng kỹ lưỡng hơn so với xe chạy dầu.
Xe ô tô chạy điện: Xe ô tô chạy điện là loại xe có tiết kiệm nhiên liệu nhất, ít gây ô nhiễm môi trường nhất và có độ ồn thấp nhất. Tuy nhiên, xe ô tô chạy điện cũng có nhược điểm là giá thành cao nhất so với các loại xe khác, quãng đường di chuyển hạn chế do dung lượng pin và cần có trạm sạc điện để duy trì nguồn năng lượng cho xe.
Đó là những hướng dẫn cơ bản về cách bảo dưỡng xe ô tô và xe máy đúng cách. Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn có thêm kiến thức và kỹ năng để chăm sóc cho chiếc xe của mình. Bằng cách bảo dưỡng xe định kỳ, bạn sẽ duy trì được hiệu suất và tuổi thọ của xe, tiết kiệm được chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn cho bản thân và người thân khi di chuyển trên đường.
